鶴山新能源汽車電機(jī)產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間:2024-04-24 01:52:56
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通過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)日本車系多選用永磁同步電機(jī),如豐田、本田、日產(chǎn)等。而歐美汽車企業(yè)則多采用交流感應(yīng)電機(jī),如通用、克萊斯勒、大眾等。歐美國(guó)家人口密度較低,城市分布不緊湊,但由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)使得高速公路系統(tǒng)便利,使得長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在高速公路上的汽車不需要頻繁啟停,但對(duì)高轉(zhuǎn)速下的電機(jī)效率要求更高,這樣便造就了感應(yīng)電機(jī)的大量使用,在很多主流汽車公司的產(chǎn)品上得到推廣。而日本則情況剛好相反,國(guó)土面積小,人口密度大,磁懸浮等高速鐵路交通非常方便,所以電動(dòng)汽車以在城市行駛為主,而城市路況則要求汽車不能長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,還需要根據(jù)紅綠燈停行,而永磁同步電機(jī)剛好能滿足這些需求,因此日系車型主要采用PMSM。與日本的交通狀況相比,我國(guó)城市擁堵狀況更為嚴(yán)重,因此國(guó)產(chǎn)車型主要采用永磁同步電機(jī)。

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電動(dòng)汽車電機(jī)控制原理簡(jiǎn)介(一)——電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展。從19世紀(jì)誕生人類歷史上第 一輛電動(dòng)汽車,到如今大賣特賣的特斯拉品牌,電動(dòng)汽車的發(fā)展可謂一波三折,經(jīng)歷了從黃金時(shí)期到無(wú)人問(wèn)津,再到又重新集萬(wàn)千矚目的回旋歷史進(jìn)程。同樣,電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)也隨著時(shí)代的變革、科技的進(jìn)步而得以快速、穩(wěn)步地向前發(fā)展。電動(dòng)汽車牽引電機(jī)一般滿足以下幾個(gè)方面要求:(1)高運(yùn)行效率;(2)高功率密度;(3)精 確的轉(zhuǎn)矩控制;(4)良好的調(diào)速性能;(5)適應(yīng)高低溫、振動(dòng)等惡劣的工作環(huán)境;(6)體積小適于車輛攜帶;(7)密封性好;(8)可靠性高。

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驅(qū)動(dòng)電機(jī)有什么工作原理?動(dòng)力電池的直流電經(jīng)過(guò)高壓配電箱,通過(guò)電機(jī)控制器中的 DC/AC 變換器將直流電逆變成交流電,提供給永磁同步電機(jī),進(jìn)而永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。當(dāng)車輛滑行或制動(dòng)時(shí),電機(jī)控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)使其處于發(fā)電狀態(tài),驅(qū)動(dòng)電機(jī)利用車輛動(dòng)能發(fā)電,通過(guò)電機(jī)控制器中的 AC/DC 變換器將三相交流電整流成直流電,回收能量存入動(dòng)力電池。為避免驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作過(guò)程中溫度過(guò)高,電機(jī)冷卻循環(huán)水管中的冷卻液可將多余的熱量帶走,使其保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。

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二、交流異步電機(jī),交流異步電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類電機(jī),是將轉(zhuǎn)子放置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中,在磁場(chǎng)作用下獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,轉(zhuǎn)子多為鼠籠狀的可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)體。交流異步電機(jī)的控制器采用脈寬調(diào)制的方式實(shí)現(xiàn)高壓直流到三相交流的電源變換,采用變頻器實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)速,采用矢量控制或直接轉(zhuǎn)矩控制實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩控制的快速響應(yīng),滿足負(fù)載變化特性的要求。交流異步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好,定子轉(zhuǎn)子無(wú)直接接觸,磁場(chǎng)不依賴于磁鐵產(chǎn)生,運(yùn)行可靠性強(qiáng),轉(zhuǎn)速高,維護(hù)成本低,不足之處在于能耗高,轉(zhuǎn)子發(fā)熱快,長(zhǎng)期高速運(yùn)行需要配套冷卻系統(tǒng);因恒速性能好,所以可調(diào)速性較差,需要裝配的額外的調(diào)速器。目前,交流異步電機(jī)主要用于空間和速度度性能要求不高的電動(dòng)客車、商用車和物流車等車型中,從目前來(lái)看,該類電機(jī)不會(huì)成為趨勢(shì)。